Nguyên lý làm việc của động cơ corless

Với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ, công nghệ động cơ cũng không ngừng đổi mới. Đặc biệt trong lĩnh vực công nghiệp ngày nay, những kỳ vọng và yêu cầu cao hơn liên tục được đặt ra đối với các đặc tính servo của động cơ và động cơ không lõi đã xuất hiện theo yêu cầu của thời đại. Động cơ corless sử dụng rôto không sắt. Cấu trúc rôto mới này giúp loại bỏ hoàn toàn tổn thất điện năng do dòng điện xoáy tạo ra bởi lõi sắt và cải thiện đáng kể các đặc tính servo của động cơ.
1. Nguyên lý cấu tạo của động cơ corless
Động cơ corless sử dụng rôto không sắt, còn được gọi là rôto không lõi, phá vỡ cấu trúc rôto truyền thống trong cấu trúc. Động cơ không lõi là động cơ điều khiển và servo nam châm vĩnh cửu DC, và cũng có thể được phân loại là động cơ vi mô.

Động cơ không lõi phá vỡ cấu trúc rôto của động cơ truyền thống về mặt cấu trúc và sử dụng rôto không sắt, còn được gọi là rôto không lõi. Cấu trúc rôto này loại bỏ hoàn toàn tổn thất điện năng do dòng điện xoáy hình thành bởi lõi sắt, đồng thời trọng lượng và mô men quán tính của nó giảm đi rất nhiều, từ đó làm giảm tổn thất năng lượng cơ học của chính rôto.

2. Cấu trúc động cơ không lõi
Cấu trúc của động cơ cốc rỗng bao gồm: nắp sau, khối đầu cực, nắp đầu chổi than, chổi than, cổ góp, cuộn dây cốc, trục, vòng đệm, ổ trục trượt, vỏ, nam châm, mặt bích, vòng định vị.

Stator bao gồm một nam châm vĩnh cửu, một lớp vỏ và một mặt bích. Vỏ cung cấp một từ trường không đổi để động cơ không bị mất sắt. Các cuộn dây được nối với trục bằng cái gọi là tấm chuyển mạch. Cuộn dây di chuyển trong khe hở không khí giữa nam châm và vỏ. Hệ thống chuyển mạch sử dụng một cặp chổi kim loại quý để giảm tia lửa điện. Giảm tia lửa điện của chổi tạo ra ít phát thải điện từ hơn.