Các yêu cầu vận hành cho hộp giảm tốc là gì?

Hộp giảm tốc là thiết bị công nghiệp phổ biến. Trong nhiều trường hợp, vấn đề có thể phát sinh nếu bạn không hiểu rõ cách sử dụng hoặc không sửa chữa kịp thời. Các vấn đề thường gặp với hộp giảm tốc bao gồm:

1. Nếu tỷ số truyền đầu vào rất lớn được duy trì ở 1800 vòng / phút và khoảng cách quay vượt quá 300 mm thì cần kiểm tra bộ giảm tốc.

2. Không được vượt quá công suất đầu vào của bộ giảm tốc trong điều kiện hoạt động bình thường.

3. Khi tải thực tế nằm trong khoảng từ 20% đến 90% tải đầy đủ, mô-men xoắn phải được tối đa hóa. Tính toán mô-men xoắn tương đương với hệ số tải nhân với mô-men xoắn toàn tải. Nhiệt độ hoạt động của hộp giảm tốc có tác động đáng kể đến công suất đầu vào.

Công suất đầu vào tối đa thực tế của bộ giảm tốc=dòng điện định mức/công suất đầu vào tối đa nhân với hệ số nhiệt độ -10 độ đến 25 độ. Hệ số nhiệt độ tương đương với 1; hệ số nhiệt độ ở 30 độ là 0,85 và ở 40 độ là 0,65.

4. Thông thường, hộp giảm tốc có tỷ số truyền lớn có chức năng kẹp, trong khi hộp số có tỷ số truyền nhỏ có chức năng kẹp linh hoạt. Hệ thống phanh phải được lắp đặt trong môi trường-có tần số cao và rung động.

5. Hộp giảm tốc nên tránh chịu lực ngang. Điều này có thể đạt được bằng cách xem xét các đường ray dẫn hướng. Thiết bị công nghiệp có thể sử dụng hộp giảm tốc để chống lại lực ngang.