các phụ kiện động cơ là gì

bộ phận động cơ

Phụ kiện động cơ đề cập đến việc nhà sản xuất động cơ lắp ráp các bộ phận động cơ cho các bộ phận động cơ ban đầu, do sử dụng không đúng cách hoặc hao mòn do hư hỏng các bộ phận thay thế được gọi là phụ kiện động cơ. Tuổi thọ phụ kiện chung không dài như tuổi thọ ban đầu.

các phụ kiện động cơ là gì

1, stato động cơ

Stator động cơ là một phần quan trọng của động cơ như máy phát điện và bộ khởi động. Stator là một phần quan trọng của động cơ. Stator bao gồm lõi stato, cuộn dây stato và ghế ngồi. Vai trò chính của stato là tạo ra từ trường quay, trong khi vai trò chính của rôto là cắt các đường sức từ trong từ trường quay để tạo ra (đầu ra) dòng điện.

2, cánh quạt động cơ

Rôto động cơ cũng là bộ phận quay của động cơ. Động cơ bao gồm hai phần: rôto và stato, được sử dụng để thực hiện thiết bị chuyển đổi năng lượng điện và năng lượng cơ học và năng lượng cơ học và năng lượng điện. Rôto động cơ được chia thành rôto động cơ và rôto máy phát điện.

3, cuộn dây stato

Cuộn dây stato có thể được chia thành tập trung và phân phối theo hình dạng của cuộn dây cuộn dây và hệ thống dây điện nhúng. Cuộn dây tập trung đơn giản hơn trong việc cuộn dây và lắp đặt, nhưng hiệu quả thấp hơn và hiệu suất chạy kém. Hiện nay, hầu hết các stato động cơ điện xoay chiều được áp dụng với cuộn dây phân tán. Theo các mô hình, loại và điều kiện quy trình cuộn dây khác nhau, động cơ được thiết kế với các loại cuộn dây và thông số kỹ thuật khác nhau, do đó các thông số kỹ thuật của cuộn dây là khác nhau.

4, Nhà ở của động cơ

Vỏ động cơ thường đề cập đến vỏ bên ngoài của tất cả các thiết bị động cơ điện. Vỏ động cơ là thiết bị bảo vệ động cơ và được làm bằng thép silic và các vật liệu khác với quy trình dập và dập sâu. Ngoài ra, bề mặt được phun nhựa chống gỉ và xử lý công nghệ khác có thể bảo vệ tốt các thiết bị bên trong động cơ. Vai trò chính: chống bụi, chống ồn, chống thấm nước.

5, Nắp cuối

Nắp cuối được lắp đặt trong động cơ và vỏ khác phía sau nắp sau, thường được gọi là "nắp cuối", chủ yếu là thân nắp, vòng bi, miếng chổi. Nắp cuối tốt hay xấu ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của động cơ xe máy. Một nắp cuối tốt, chủ yếu là từ phần tim của nó, vai trò của nó là điều khiển chuyển động quay của rôto, phần này là phần quan trọng nhất.

6, cánh quạt gió động cơ

Cánh quạt gió động cơ thường ở cuối động cơ, được sử dụng để thông gió và làm mát động cơ, chủ yếu ở đuôi động cơ AC, hoặc đặt trong ống thông gió đặc biệt của động cơ DC, điện áp cao. Cánh động cơ chống cháy nổ thường được làm bằng nhựa.

Theo phân loại vật liệu: cánh máy bay động cơ có thể được chia thành ba loại, cánh máy bay bằng nhựa, cánh máy bay bằng nhôm đúc, cánh máy bay bằng gang.

7, mang

Vòng bi là một phần quan trọng của thiết bị cơ khí đương đại. Chức năng chính của nó là hỗ trợ thân quay cơ học, giảm hệ số ma sát trong quá trình chuyển động và đảm bảo độ chính xác quay của nó.

Vòng bi lăn thường bao gồm vòng ngoài, vòng trong, thân lăn và lồng bốn phần, nói đúng ra là vòng ngoài, vòng trong, thân lăn, lồng, con dấu, chất bôi trơn sáu thành phần chính. Chủ yếu với vòng ngoài, vòng trong, thân lăn có thể được định nghĩa là vòng bi lăn. Theo hình dạng của thân lăn, vòng bi lăn được chia thành hai loại: vòng bi và vòng bi lăn.

Được dịch bằng www.DeepL.com/Translator (phiên bản miễn phí)