Những hiểu lầm về lỗi bôi trơn động cơ hộp số là gì

1. Bôi trơn bể dầu thụ động đủ để đáp ứng các yêu cầu bôi trơn của hộp số chính của quạt;

Bôi trơn bể dầu thụ động truyền thống chỉ có thể đáp ứng các yêu cầu bôi trơn của hộp giảm tốc truyền động có cấu tạo tương đối đơn giản trong quạt, nhưng nó không còn có thể đáp ứng các yêu cầu bôi trơn của hộp số tăng tốc độ chính của quạt' s với một cấu trúc phức tạp hơn và độ chính xác cao hơn. Do đó, cần phải sử dụng dần dần phương pháp bôi trơn dạng bắn tung tóe chủ động thay cho dạng bôi trơn bằng dầu tắm thụ động truyền thống. Bởi vì bôi trơn dạng bắn tung tóe tích cực có thể cải thiện hiệu quả khả năng thấm dầu của hộp số cùng loại và hiệu quả tản nhiệt của hộp số, nên hiệu quả bôi trơn tốt hơn và dễ dàng rửa trôi các tạp chất cơ học ma sát trên bề mặt chia lưới của từng nhóm bánh răng. và một số ăn mòn do hoạt động lâu dài Chất cặn giống như gel nhờn. Tuy nhiên, phương pháp bôi trơn kiểu này cần phải hợp tác với hệ thống tuần hoàn dầu hiệu quả hơn và phớt có độ chính xác cao hơn, nếu không sẽ rất dễ gây rò rỉ và ô nhiễm dầu bánh răng.

2. Tốt hơn là đổ đầy dầu hộp số và bỏ qua đồng hồ đo mức dầu;

Nếu dầu hộp số bị đổ quá nhiều khi đổ đầy hộp số chính của quạt, ngoài ô nhiễm rò rỉ dầu và quá nhiệt của hộp số do bôi trơn quá mức, nó cũng sẽ gây ra sương mù dầu trong điều kiện nhiệt độ cao. Phát tán, gây ô nhiễm sương mù dầu bên trong buồng máy của quạt có không gian hạn chế. Ngoài ra, khi nhiệt độ trong buồng máy giảm, một lượng lớn sương dầu sẽ đọng lại trên các bộ phận cơ điện khác nhau trong buồng máy. Khi gặp nhiệt độ cao sẽ rất dễ gây chập điện, thậm chí là cháy nổ.

Thứ ba, chỉ chú ý đến chỉ số độ nhớt - nhiệt độ của dầu hộp số chính của quạt mà bỏ qua chỉ số độ sạch của nó;

Do sự chênh lệch nhiệt độ lớn ở hầu hết các trang trại gió và các tuabin gió làm việc ở độ cao trong nhiều năm, nhiều nhà sản xuất tuabin gió rất coi trọng chỉ số độ nhớt-nhiệt độ của dầu bánh răng tuabin gió, hy vọng rằng thân dầu có thể duy trì tương đối tốt. ổn định vật lý và hóa học trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp. , Độ nhớt và tính lưu động ở nhiệt độ thấp, để đáp ứng các yêu cầu bôi trơn thiết kế.

Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất đã bỏ qua chỉ số độ sạch của dầu hộp số hộp số chính. Độ sạch của thân dầu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến lượng tạp chất keo ăn mòn được tạo ra trong dầu ở điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao, và nó cũng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ sạch và độ phân tán của thân dầu trong điều kiện làm việc ở nhiệt độ thấp, do đó ảnh hưởng gián tiếp đến dầu phần thân. Việc sản xuất axit và bazơ tự do và bùn.

Hiện tại, độ sạch NAS của dầu bánh răng tổng hợp hoàn toàn cho hộp số chính của hầu hết các nhà cung cấp dầu hộp số đều nằm trong khoảng 8 ~ 10, nhưng giá trị phạm vi này dành cho dầu có độ nhớt nhỏ hơn 100 (chẳng hạn như số 46 dầu thủy lực chống mài mòn). ) Có hiệu quả, nhưng đối với các loại dầu bánh răng có độ nhớt cao hơn (chẳng hạn như dầu bánh răng số 150, số 220 và số 320), giá trị phạm vi độ sạch này không thể đảm bảo hiệu quả rằng bộ lọc dầu của dầu bánh răng quạt sẽ không bị tắc nghẽn bên dưới các ứng dụng miễn phí bảo trì dài hạn. Do đó, việc tăng phạm vi độ sạch NAS của dầu bánh răng quạt lên 5 ~ 6 sẽ làm giảm hiệu quả cảnh báo tắc nghẽn bộ lọc dầu và sự tích tụ của các tạp chất dạng keo nhớt trên bề mặt của bộ lọc và hộp lọc. Nó cũng có thể cải thiện hiệu quả sản phẩm dầu lâu dài. Sự ổn định sau quá trình sử dụng làm giảm sự ăn mòn của cặn ăn mòn đối với các vật liệu kim loại bên trong và bề mặt sơn của hộp số.

Nhìn chung, độ sạch của dầu không chỉ là một chỉ số quan trọng ảnh hưởng đến việc dầu có sử dụng được lâu dài hay không mà còn là một trong những chỉ tiêu tham chiếu quan trọng ảnh hưởng gián tiếp đến việc dầu bị hư hỏng và giảm độ nhớt.

4. Dầu hộp số chính sau khi sử dụng lâu dài có phải càng trong và càng trong thì càng tốt không?

Dầu hộp số cũng giống như máu lưu thông trong cơ thể con người. Bản thân máu là một chất tẩy rửa cơ thể rất hiệu quả. Từ lưu thông máu động mạch sang máu tĩnh mạch, các bác sĩ sẽ cho chúng ta biết rằng máu tĩnh mạch nói chung có màu sẫm hơn máu động mạch. Vì máu động mạch cũng giống như dầu bánh răng vừa lắp vào hộp số quạt, có độ sạch cao và khả năng chống oxy hóa mạnh, nhưng sau khi lưu thông qua cơ thể, máu tĩnh mạch chứa nhiều chất oxy hóa và các tạp chất có hại trong cơ thể, và nó sẽ được lọc qua gan và thận. Sau khi giải độc các cơ quan, các chất độc hại sẽ được đào thải ra khỏi cơ thể. Dầu bánh răng cũng cần có khả năng tẩy rửa tốt, có thể rửa sạch các tạp chất cơ học, các oxit khác nhau và các chất tích tụ hóa học sinh ra bên trong hộp số sau quá trình hoạt động lâu dài khỏi bề mặt kim loại của bánh răng và ổ trục, để tránh chúng chạy trên các các cặp ma sát. Gây mòn và ăn mòn bất thường đôi khi. Do đó, nếu mẫu dầu của dầu bánh răng sau khi sử dụng lâu ngày có màu trong, không có nghĩa là dầu đó có tính năng tốt hơn. Ngược lại, có thể dầu có khả năng tẩy rửa và bôi trơn kém. Do đó, hãy kết hợp dầu đã sử dụng với pH, giá trị trung hòa và sẽ chính xác hơn khi phân tích độ nhớt so với giá trị tham chiếu của nhà máy liên quan của dầu mới và hàm lượng tạp chất PQ.