Nguyên lý và chức năng tự khóa của hộp giảm tốc worm

Chức năng tự khóa của bộ giảm tốc worm là gì? Bất kỳ vật thể nào cũng có một góc ma sát. Khi hướng của ngoại lực tác dụng lên vật nằm trong góc ma sát, cho dù lực có lớn đến đâu, bộ giảm tốc sẽ không di chuyển. Đây được gọi là quá trình tự khóa của bộ giảm tốc bánh răng sâu.

Nguyên tắc tự khóa của bộ giảm tốc bánh răng là gì?

Tự khóa bánh răng giảm tốc cần đáp ứng một số điều kiện

Thêm một mô-men xoắn ngược vào bộ giảm tốc bánh răng sâu sẽ tạo ra hiệu suất ngược η'{{0}}/η, nhỏ hơn đáng kể so với hiệu suất thuận η. Nếu hiệu suất thuận η Nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 thì bộ giảm tốc bánh răng xoắn sẽ tự khóa. Chỉ có một số ít bộ giảm tốc trục vít với tỷ số tốc độ lớn có khả năng tự khóa tĩnh.

Nguyên lý tự khóa của bộ giảm tốc worm là: khi góc dẫn của worm nhỏ hơn góc ma sát tương đương giữa các răng bánh răng chia lưới, cơ chế sẽ tự khóa và có thể thực hiện tự khóa ngược, nghĩa là, con sâu chỉ có thể được điều khiển bởi con sâu chứ không phải bởi bánh răng con sâu. Bánh răng sâu điều khiển con sâu. Chẳng hạn như cơ chế giun tự khóa được sử dụng trong các máy móc khác, khả năng tự khóa ngược của nó có thể đóng một vai trò trong việc bảo vệ an toàn.

Ứng dụng chức năng tự khóa của hộp giảm tốc worm:

Ở chế độ truyền của bộ giảm tốc, bộ truyền bánh răng sâu có các đặc điểm mà các bộ truyền bánh răng khác không có, đó là bánh răng sâu có thể dễ dàng xoay bánh răng sâu, nhưng bánh răng sâu không thể xoay được bánh răng sâu. Điều này là do cấu trúc và sự truyền động của bánh răng sâu được thực hiện thông qua ma sát.

Chức năng tự khóa của truyền động bánh răng sâu rất hữu ích trong các ứng dụng cơ khí, chẳng hạn như tời, thiết bị vận chuyển, v.v. Tuy nhiên, cũng chính vì chế độ truyền ma sát của bánh răng sâu mà hiệu suất truyền của bánh răng sâu là thấp hơn nhiều so với truyền bánh răng.

Tuy nhiên, không phải tất cả các bộ giảm tốc bánh răng sâu đều có chức năng tự khóa tốt và chức năng tự khóa của bánh răng sâu chỉ có thể được thực hiện nếu nó đạt đến một tỷ lệ tốc độ nhất định. Điều này liên quan đến góc dẫn, nghĩa là chức năng tự khóa của bánh răng sâu với tỷ số tốc độ nhỏ không lý tưởng lắm.

Đối với những trường hợp cần áp dụng thuộc tính tự khóa của bộ giảm tốc worm, điều đặc biệt quan trọng là phải xác định thuộc tính tự khóa của nó, nhưng trong các ứng dụng thực tế, thường rất khó xác định thuộc tính tự khóa. Ví dụ, trong quá trình thiết kế bảng xả ống công tắc chân không điện áp cao, bộ giảm tốc của nó là cơ cấu bánh răng trục vít và trục vít (không có phanh). Tuy nhiên, khi động cơ bị tắt trong quá trình chuyển động đi xuống, cơ chế này đôi khi có thể tự khóa, đôi khi không, thậm chí tăng tốc quá trình hạ xuống và mất hoàn toàn khả năng tự khóa.